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德國哈威HAWE換向閥的工作原理

更新時間:2025-05-30   點擊次數(shù):153次

德國哈威HAWE換向閥HAWE Hydraulik 是一家中等規(guī)模互動式宣講,開展國際業(yè)務(wù)的家族企業(yè),總部位于慕尼黑創新延展。遍布在歐洲反應能力、北美和亞洲的 23 家分公司形成了全球銷售、服務(wù)和工程網(wǎng)絡(luò)。位于德國的生產(chǎn)工廠向世界各地的客戶供貨。深度價值創(chuàng)造投入力度、高效工藝和持續(xù)質(zhì)量意識保證了產(chǎn)品的可靠性創造、耐用性和使用壽命。HAWE Hydraulik 的雄心是要將 70 年多在液壓領(lǐng)域的經(jīng)驗與新技術(shù)的整合進行結(jié)合法治力量,從而提供創(chuàng)新型的解決方案,即 "Solutions for a World under Pressure"全技術方案!

產(chǎn)品

HAWE Hydraulik 提供緊湊、節(jié)能且耐用的液壓部件和系統(tǒng)共享。 其顯著特點還包括:

全鋼制結(jié)構(gòu)(無承載壓力負(fù)荷的鑄件或鋁制件)

耐高壓部件設(shè)計

結(jié)構(gòu)緊湊(減少對空間的需求)

無泄漏或可控少泄漏

允許在特殊條件下使用(例如 ATEX 防爆指令)

本緊湊型目錄錄概述了 HAWE Hydraulik 的產(chǎn)品和組件,可單獨供貨或組成液壓解決方案方式之一。其已根據(jù)設(shè)備類型進 行分類生動,并提供了最重要的性能數(shù)據(jù)。


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德國哈威HAWE換向閥行走液壓機械

您可在此處查看用于系統(tǒng)解決方案的適合組件創新能力,能夠妥善并可靠地將行走液壓機械連接到電子技術(shù)上新品技。其中,文中介紹的組件可用于工程機械求得平衡、起重機紮實做、吊車及市政工程技術(shù)。鏈接到其他行業(yè)特定的主題和產(chǎn)品能幫助您在選擇上更加輕松至關重要。有關(guān)所有顯示產(chǎn)品的合格技術(shù)咨詢提供深度撮合服務、價格和交貨時間。

換向閥

換向閥屬于換向閥類的發生。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度組成部分。黑白式換向閥、比例多路換向閥和閥門組合均可供選擇新的動力。

PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥

PSL 型比例多路換向閥適用于恒流泵系統(tǒng)的過程中,PSV 型適用于帶有壓力供量控制器的調(diào)節(jié)泵系統(tǒng)。體積流量和負(fù)荷壓力可為各個消耗器單獨調(diào)節(jié)廣泛關註。PSL 和 PSV 型比例多路換向閥可適用于不同的控制任務(wù)促進進步,例如用于安全功能。

德國哈威HAWE換向閥技術(shù)數(shù)據(jù)

Pmax:400 bar

Q執(zhí)行元件流量 max:240 l/min

Q泵 max:300 l/min

前往產(chǎn)品頁: 

PSL 和 PSV 型比例多路換向閥

德國哈威(HAWE)換向閥是液壓系統(tǒng)中控制流體方向的核心元件優勢領先,通過改變閥芯在閥體內(nèi)的相對位置達到,實現(xiàn)液壓油的通斷或流向切換,從而控制執(zhí)行元件(如液壓缸工具、液壓馬達)的啟動智慧與合力、停止及運動方向。以下是其核心工作原理及相關(guān)細(xì)節(jié):

一重要的角色、基本結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵部件

換向閥主要由以下部分組成:

閥體:內(nèi)部加工有多個油口(如進油口 P開放要求、出油口 T、工作油口 A/B)和閥芯移動的腔體平臺建設。

閥芯:可在閥體內(nèi)軸向移動的柱狀零件服務機製,表面加工有臺肩貢獻力量、溝槽或臺肩間隙,用于接通或切斷油口大幅拓展。

操縱機構(gòu):推動閥芯移動的裝置發行速度,常見類型包括:手動操縱:通過手柄直接推動閥芯。

電磁操縱:利用電磁鐵吸力驅(qū)動閥芯(如電磁換向閥)與時俱進。

液動操縱:通過液壓油壓力推動閥芯(如液動換向閥)性能。

電液動操縱:電磁先導(dǎo)閥控制液壓油,間接驅(qū)動主閥芯(電液換向閥)綜合運用。

德國哈威HAWE換向閥復(fù)位機構(gòu):使閥芯在無操縱力時返回初始位置供給,常見為彈簧復(fù)位。

二實事求是、工作原理核心邏輯

換向閥的工作原理基于閥芯與閥體油口的相對位置變化進行探討,通過改變油路連通狀態(tài)實現(xiàn)功能。以三位四通電磁換向閥為例(圖示為中位機能為 O 型的結(jié)構(gòu)):

1. 初始狀態(tài)(中位)

閥芯在彈簧力作用下處于中間位置服務水平。

油口連通情況:進油口 P 封閉(不與任何油口連通)最新。

工作油口 A、B 封閉處理方法。

出油口 T(回油口)封閉重要作用。

功能:液壓系統(tǒng)停止動作,執(zhí)行元件保持原位活動上。

2. 電磁鐵通電(左位或右位)

當(dāng)左側(cè)電磁鐵通電時有望,電磁力推動閥芯向右移動:油口連通情況:進油口 P 與工作油口 A 連通,液壓油進入執(zhí)行元件(如液壓缸左腔)導向作用。

工作油口 B 與出油口 T 連通方案,執(zhí)行元件回油(如液壓缸右腔油液回流油箱)。

功能:執(zhí)行元件向一個方向運動(如液壓缸活塞桿伸出)真正做到。

當(dāng)右側(cè)電磁鐵通電時科普活動,閥芯向左移動:油口連通情況:進油口 P 與工作油口 B 連通,液壓油進入執(zhí)行元件另一側(cè)(如液壓缸右腔)強化意識。

工作油口 A 與出油口 T 連通長期間,執(zhí)行元件反向回油(如液壓缸活塞桿縮回)。

功能:執(zhí)行元件反向運動現場。

3. 電磁鐵斷電(復(fù)位至中位)

電磁力消失高端化,閥芯在彈簧作用下回到中位,油路恢復(fù)初始封閉狀態(tài)我有所應,執(zhí)行元件停止提單產。


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