SKISIA減速機(jī)通常為行星減速機(jī)結構不合理，其工作原理基于行星齒輪傳動，通過太陽輪結構、行星輪和內(nèi)齒圈的相互嚙合姿勢，將輸入的高速低扭矩動力轉(zhuǎn)換為低速高扭矩動力輸出。具體如下：

基本結(jié)構(gòu)：太陽輪：位于減速機(jī)中心，與輸入軸相連，由外部動力源（如電機(jī)）驅(qū)動不久前，是動力輸入的關(guān)鍵部件。

行星輪：一般有多個提升行動，均勻分布在太陽輪周圍，并與太陽輪相互嚙合關註。行星輪既能圍繞太陽輪公轉(zhuǎn)研究進展，又能繞自身軸線自轉(zhuǎn)。

內(nèi)齒圈：內(nèi)側(cè)布滿輪齒連日來，與行星輪相嚙合快速融入，為行星輪的公轉(zhuǎn)提供軌道和支撐。

SKISIA減速機(jī)行星架：用于連接和支撐行星輪系統，與輸出軸相連增強，可將行星輪的運(yùn)動傳遞出去。

工作過程：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動太陽輪轉(zhuǎn)動時交流等，太陽輪帶動與其嚙合的行星輪轉(zhuǎn)動更加廣闊。由于行星輪同時與太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，在太陽輪的驅(qū)動下提高，行星輪會沿著內(nèi)齒圈的軌跡進(jìn)行公轉(zhuǎn)可以使用，同時繞自身軸線自轉(zhuǎn)進入當下。行星輪的公轉(zhuǎn)運(yùn)動通過行星架傳遞到輸出軸上，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)動稍有不慎。

SKISIA減速機(jī)減速原理：內(nèi)齒圈的齒數(shù)通常多于太陽輪的齒數(shù)重要作用，根據(jù)齒輪傳動原理，這使得行星輪的公轉(zhuǎn)速度相對太陽輪的輸入速度降低最為顯著，從而達(dá)到減速的目的尤為突出。同時，根據(jù)能量守恒定律環境，在轉(zhuǎn)速降低的情況下空間載體，輸出扭矩會相應(yīng)增大，實(shí)現(xiàn)了將高速低扭矩的動力轉(zhuǎn)換為低速高扭矩動力的功能優勢與挑戰。